Benzineprijs in half jaar tijd met 36 procent gestegen: grote verschillen in Someren

REGIO - Nog altijd weinig vrolijke gezichten aan de pomp. De benzineprijzen stegen in slechts zes maanden tijd met liefst 36 procent, zo berekende vergelijkingssite Independer. Maar de tarieven per station willen nog weleens verschillen. Bijvoorbeeld in de gemeenten Someren en Geldrop-Mierlo loont het om even door te rijden.

door Maarten Driessen

“In maart lag de gemiddelde literprijs nog op 2,07 euro”, zegt Pim Holstvoogd, energie-expert bij Independer. “We hoopten toen dat de piek wel zo’n beetje was bereikt, maar niets blijkt minder waar. Inmiddels betalen we gemiddeld 2,43 per liter.” Ofwel een stijging van 36 procent in slechts een half jaar tijd.

Verschillen zijn er natuurlijk ook. Zo betaal je bij het duurste tankstation in Noord-Brabant 2,769 euro voor één liter Euro 95. Bij de goedkoopste pomp is dat beduidend minder: 2,290 euro per liter. En ook binnen de gemeentegrenzen zelf schommelen de prijzen. In Breda bijvoorbeeld zit er 43,9 cent verschil tussen het hoogste en het laagste tarief.

De Peel

In de top 10 van gemeenten waarbinnen de verschillen het grootst zijn ook twee plaatsen in De Peel: Someren en Geldrop-Mierlo. Eerstgenoemde staat op plaats 7 met een verschil van 39 cent per liter, Geldrop-Mierlo volgt daar vlak achter met 38 cent per liter. “Wie standaard bij dezelfde pomp tankt, kan ongemerkt een stuk duurder uit zijn. Een blokje omrijden kan dus een flinke slok op een borrel schelen”, aldus Holstvoogd.

Steeds meer Nederlanders blijken hun heil over de grens te zoeken. Het loont bijvoorbeeld om naar België te gaan, waar de gemiddelde literprijs 46 cent lager ligt dan hier. Anderzijds zijn ook daar de verschillen groot - zeker vlakbij de grens doen de tarieven nog maar weinig onder voor die in Nederland.

Hoge belastingdruk

Maar nergens in Europa is de belastingdruk op benzine zo hoog als hier. Vorige week bijvoorbeeld betrof het deel belasting op een liter benzine 1,27 euro, terwijl dat in België maar 95 cent was. Daartussen zit Duitsland met een belastingdeel van 1,18 euro per liter, maar de Oosterburen voeren komende maand een accijnsverlaging van ongeveer 17 cent per liter door. Daarmee zullen de prijzen gemiddeld 28 cent goedkoper zijn dan in Nederland.

Nergens is de belastingdruk op benzine zo hoog als hier. (Stockfoto: ANWB)

Al met al is écht goedkoop tanken er voor de Nederlander zo niet bij. De goedkoopste tarieven vind je namelijk in landen als Bulgarije, Zweden en vooral ook Malta. Daar ligt de gemiddelde literprijs op respectievelijk 1,66 euro, 1,58 euro en 1,34 euro.

Ook gasprijs door het dak

De kous is daarmee nog niet af. Want het is niet alleen kommer en kwel aan de pomp, óók de gasprijzen schieten door het dak. Betaalde huishoudens begin dit jaar nog 1,15 euro per kuub, momenteel ligt dat bedrag al op 1,54 euro.

Conflicten in het Midden-Oosten, maar ook de oorlog tussen Oekraïne en Rusland draagt daaraan bij. Zo neemt Europa bijvoorbeeld geen Russisch gas meer af maar daarvoor betaalt het wel een prijs. En momenteel kan er minder vloeibaar gas, ofwel LNG worden geïmporteerd. 

In 2028 volgt ook nog een nieuwe Europese CO2-heffing

Echter, ook wat betreft de gasprijs kent Nederland een enorme belastingdruk. Ongeveer de helft van het bedrag dat huishoudens maandelijks betalen gaat naar de staatskas. 

Brusselse verplichting

Het wordt kortom wel érg gortig, zo bepleitten diverse politieke partijen vorige week in de Tweede Kamer. In 2028 volgt namelijk ook nog een nieuwe Europese CO2-heffing die de energierekening van huishoudens nog uitdagender maakt. Veel mensen dreigen zo de grip op die kosten verliezen, vreest bijvoorbeeld CDA-Kamerlid Henk Jumelet.  

Geopperd werd daarom de belastingdruk op gas wat te verminderen. Maar dat blijkt geen haalbare kaart: het laatste kabinet onder Mark Rutte heeft die optie al op voorhand van tafel geveegd. Toen is namelijk met Brussel afgesproken dat, om als Nederland in aanmerking te komen voor een bedrag uit het zogenaamde Coronaherstelfonds, de energiebelasting in Nederland de komende jaren juist verder moet worden verhoogd.

Komt Nederland die afspraak niét na, dan kan Brussel een boete van 600 miljoen euro opleggen.