‘Snelfietspad’ tussen Ommel en Helmond krijgt vorm
Algemeen 1.643 keer gelezenASTEN/OMMEL - Lange tijd was het ‘akelig stil’ rondom de plannen voor het fietspad tussen Ommel en bedrijventerrein BZOB in Helmond. Maar sinds een paar weken zit er weer schot in de zaak. Zo wordt binnenkort het beoogde tracé bekendgemaakt.
door Maarten Driessen
Overheden zijn weleens voortvarender te werk gegaan. De plannen voor het ‘snelfietspad’ tussen Ommel en het Helmondse bedrijventerrein stammen namelijk uit het Bereikbaarheidsakkoord dat al in 2016 werd gesloten.
In 2022 werd weliswaar een voorkeurstracé samengesteld, maar daarna bleef het opnieuw stil. “Akelig stil”, zoals wethouder Leon van de Moosdijk (Mobiliteit) het dinsdagavond tijdens een commissievergadering verwoordde.
Aan Asten lag het echter niet, zo bezwoer Van de Moosdijk. “Het kwam door Helmond. Maar in de afgelopen weken hebben we weer bestuurlijke overleggen gehad. Daarin zijn wethouder Bonte (gemeente Helmond, red.) en ik tot de conclusie gekomen dat we nu een goed verhaal hebben, waarmee we door kunnen.”
Subsidie
De kosten voor het fietspad bedragen alleen al op Astens grondgebied naar verwachting zo’n twee miljoen euro. Maar vanuit bovengenoemd Bereikbaarheidsakkoord maken deelnemende gemeenten aanspraak op subsidie. Als voorwaarde daarvoor geldt echter dat het pad er uiterlijk in 2029 moet liggen.
Dat begint dus met een definitieve keuze voor het tracé. Wáár komt het pad precies? “Die keuze wordt in april of mei bekendgemaakt. Uiterlijk begin juni willen we een bijeenkomst organiseren voor inwoners van Brouwhuis, Vlierden en Ommel. Dat zijn namelijk de kernen die het meest betrokken zijn bij de keuzes die we gaan maken”, zo lichtte Van de Moosdijk alvast een tipje van de sluier.
Vlierden?
Met name de rol van Vlierden is interessant. Het beoogde tracé zoals in 2022 werd vastgesteld, liep namelijk rechtstreeks vanuit Ommel naar Helmond. Vanuit de Dionysiusstraat in Ommel-dorp ging het via de Kranenvenweg en de Oostappensedijk naar de Otterstraat, om vervolgens op Helmonds grondgebied uit te komen.
Dus wat Vlierden hiermee precies te maken heeft, is nu nog de vraag. Ook is nog onduidelijk of voor de aanleg grondverwerving moet plaatsvinden. “En mogelijk zijn er meer processen die voor een kink in de kabel kunnen zorgen. Daarom moeten we de plannen zeker dit jaar gereed hebben, zodat we zo snel mogelijk richting realisatie kunnen gaan.”
Het gros van de werkzaamheden komt op het bordje van Helmond te liggen. De stad is namelijk aangewezen als de kartrekker van dit project.
